市政道路彩色防滑艺术地坪是将一种特殊的高分子黏合剂涂抹于路面，并撒上不同颜色的彩色耐磨骨料，以精确的数量铺设而成的薄层彩色防滑路面。路面防滑涂料按施工方式分为热熔型和冷涂型两类;按抗滑性高低，分为普通防滑型、中防滑型、高防滑型三类。冷涂型按干燥速度分为快干型和慢干型。高摩擦系数的彩色防滑路面，有效地提高行车安全。

 

市政道路彩色防滑艺术地坪系统满足需求：较高的摩擦系数大大缩短刹车距离;提高行车的安全性，特别在雨天路滑和上下坡道的情况下；较大的构造尝试可以吸收声波噪音，平均可达6-8分贝，同时消除降低溅水和水雾；色彩持久亮丽，醒目，颜色多样；分段及交替施工，大大减少施工时正常交通的影响。彩色防滑路面采用表面施工技术进行铺装，最早在日本得到推广应用并取得很好的使用效果。作为一种新的路用防滑材料，它是在已经建成使用或新建设的沥青路面、混凝土路面上涂布高强度环氧树脂粘合剂，而后在其上均匀散布耐磨损的硬质瓷粒骨材，并将其固着在路面上的施工方法。采用本法的主要目的有两个方面：一是提高路面的防滑性能，尤其是阴雨天路面潮湿时的防滑性能，提高交通行车安全性；二是综合运用各种色彩或图案作为警示和装饰，看起来更美观典雅、赏心悦目。由于使用优质彩色瓷粒和环氧树脂作为主要材料，因此除了美观防滑外，还具备卓越的耐用性，大大延长路面的使用寿命。这种将彩色瓷粒嵌入并固着在环氧树脂粘合剂中的结构，厚度一般在2-5mm之间。同时，综合运用红、橙、黄、绿、蓝、粉、黑、白等丰富的色彩，大大改善目前道路的单调色彩，起到极好的装饰和美化作用。市政道路彩色防滑艺术地坪广泛适用于公交港湾，公交车专用道；非机动车道，人行道，中央隔离线；高速公路隧道，收费站；室外停车场、坡道、购物中心停车场、机场、码头；主要应用在道路交通方面，适合铺设公交车专用道、旅游专线、自行车和人行道、环岛、弯道、坡道、隧道、桥梁、十字路口、丁字路口、过街天桥、社区道路等；也可以应用在城镇建设方面，广场、园林、体育场馆、企事业单位、居民小区、别墅院落等场合均可以铺设彩色瓷粒防滑路面，提高安全性，营造美丽景观。

 

市政道路彩色防滑艺术地坪是一种崭新的路面美化技术，施工工艺先进，较之传统黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土路面具有行车更安全、交通更容易管理、路面更美观等特点，对司机疲劳驾驶等情况也具有警示作用，对路面溅水，水、油污垢等情况由改善作用，较容易维护。