透水混凝土又称多孔混凝土，无砂混凝土，透水地坪，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料， 由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构， 故具有透气、透水、重量轻、高散热的特点，也可称无砂混凝土。其由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水，缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害;同时，是保护地下水、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应、促进地表水循环的优良的铺装材料;其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治，改善城市发展次生环境问题等工作上，具有特殊的重要意义。

 

生态功能

●增加城市可透水、透气面积，加强地表与空气的热量和水分交换，调节城市气候，降低地表温度，有利于缓解城市“热岛效应”；

●充分利用雨雪降水，增大地表相对湿度，补充城区日益枯竭的地下水资源，防止因地下水资源枯竭而形成的地层下陷。发挥透水性路基的“蓄水池”功能；改善城市地表植物和土壤有益微生物的生存条件和调整生态平衡；

●能够减轻降雨季节城市道路排水系统的负担，减小地表径流，明显降低暴雨对城市水体的污染；

●吸收车辆行驶时产生的噪音，创造安静舒适的生活和交通环境；

●防止路面积水和夜间路面反光，冬天不会在路面形成黑冰（由霜雾形成的一层几乎看不见的薄冰，极危险），提高车辆、行人的通行舒适性与安全性；

●大量的空隙能吸附城市污染物粉尘，减少扬尘污染；

●可以根据环境及功能需要设计图案，颜色，充分。

 

彩色透水路面也被称为彩色透水混凝土，彩色透水砼等， 是美国混凝土协会2002将透水混凝土描述为"一种由水泥结合而成的开放级配混凝土"，日本混凝土协会2004对透水混凝土的描述为"拥有连续孔隙率约20%的混凝土"。实质上它是由单一级配骨料、胶结材料、水及添加剂等拌和成混合料，再经特殊工艺制成的非封闭型的多孔的混凝土或制品。目前，生活和工业用水仍以地下水为主。过量开采，使得地下水位急剧下降，地表生态开始失衡，环境问题越来越严重。合理使用原来通透的土壤表面，最大限度地维持原有的自然状态已经成为了人类不可忽视的焦点问题。